6月6日，長沙市人大常委會副主任、橘子洲開發建設指揮長龔羅生介紹，該市岳麓山國家級風景名勝區橘洲景區詳細規劃出爐，橘子洲規劃設四大分區，其中洲頭將成為景觀核心，洲上還將開辟陸路和水路兩條游線。

【景觀特點】將成長沙的“視覺核心”

湖南大學建筑學院院長、橘子洲風景區規劃設計顧問魏春雨介紹，根據《風景名勝區規劃規范》進行分類，橘洲景區風景資源共有人文景觀與自然景觀兩大類，天象景觀、地貌景觀、水域景觀、生物景觀、勝跡景觀、建筑景觀6中類，22小類。

其中天象景觀主要是江天暮雪；地貌景觀湘江北去，橘子洲頭；水域景觀為水體開闊，水洲相擁；生物景觀為古樹名木眾多，橘林壯闊；勝跡景觀為湖湘文化的杰出代表，名人遺址遺跡豐富。包括橘子洲頭、朱張渡遺址、江神廟遺址、拱極樓遺址等。建筑景觀充分體現出中西合璧。

魏春雨介紹，從橘子洲景觀單元的類型上分析，人文景觀與自然景觀單元在等級上大體相當，人文景觀單元等級稍高，而數量上自然景觀單元略多，說明人文景觀是橘洲景區游賞的主體……綜合而言，橘子洲以其特有的偉人文化與濃厚的湖湘文化底蘊為特色，山水相依，婀娜秀美，是長沙“山、水、洲、城”景色交融的視覺核心，具備國家級風景資源條件。

【一軸四區】橘洲西面可開水上F1

龔羅生介紹，根據景區的資源分布狀況及區位特點，規劃將景區結構定為“一軸四區”。

一軸為貫通景區南北的旅游軸線，它既是一條交通紐帶，也是貫通橘洲南北的一條景觀軸線。四區為橘洲公園、旅游配套服務區、沙灘公園、水上運動區。

橘洲公園，從現有橘子洲公園往北擴展，總用地面積50公頃，比現有橘子洲公園擴大6倍。公園將以毛澤東藝術雕像景區為核心，著重展現偉人的英姿及歷史風韻，以毛澤東《沁園春?長沙》詩詞為主線引領全洲。毛澤東雕像以1925年青年時期的毛澤東形象為基礎，以強烈的視覺效果和藝術感染力，以及與橘洲自然環境的完美結合，突出表現了毛澤東當年胸懷大志、風華正茂的氣概。雕像的背面采用摩崖雕刻《沁園春?長沙》詩詞。同時，洲頭以百畝橘園來強化橘洲主題，從而更好地營造出自然風景與人文詩詞意境交融的情景。

旅游配套服務區，位于橘子洲中部，主要為整個橘洲景區提供配套設施服務，包括水上運動俱樂部、親水大平臺、游客服務中心、婚慶園(美孚洋行)、林間休閑活動區、江神廟等。

沙灘公園，位于橘子洲尾，利用現有橘洲造船廠建筑進行改擴建，設置陽光沙灘、沙灘泳池、室內游泳及室內運動場、室內游樂中心以及室外游樂場等。

水上運動區，集中在橘子洲西面水域，在橋壩水利樞紐建成后，這里具備良好的水上運動基礎和條件，規劃為具有國際一流水準的水上項目活動區。水面長2250米，寬380米，滿足水上F1賽道所需的條件。該區水域景觀優美，既可成為水上比賽及水上運動訓練基地，也可開展水上游艇、龍舟競賽、滑水、沖浪、水上跳傘、水上快艇等水上體育休閑活動。

【道路交通】地鐵觀光電梯直通洲上

龔羅生介紹，橘子洲水上對外交通共規劃了三個碼頭。為防汛搶險及戰備需要，結合岸線整治保留改建，將建北搭橋碼頭，但不得作為游船碼頭使用。根據《岳麓山國家級風景名勝區總體規劃》，將在橘子洲西岸水上看臺處規劃設置游船碼頭。該碼頭主要為游人提供水上運動項目服務，包括小型游船和環洲游游船。此外，還將恢復景觀碼頭朱張古渡口，不作為游船碼頭，只作為古渡口景點和交通應急碼頭。

在陸路對外交通上，規劃保留橘子洲大橋南北匝道，作為進出洲上的主要車行交通出入口。在北匝道內設停車場，游人入園需換乘電瓶車等環保車，公園內禁止機動車通行。規劃利用地鐵二號線，在橘子洲大橋北側停車場附近設置地鐵站。在勞動路大橋（規劃中）設人行樓梯或觀光電梯與景區聯系。另外，在橘子洲大橋北匝道以北結合風箏廣場設置直升機停機坪，以備緊急情況救護之需或特殊觀光的需要。

在景區內部交通上，橘子洲將設主要機動車道，將在橘子洲大橋南北匝道之間形成環路，機動車道寬度為7-8米。

【旅游路線】觀光以步行和環保車為主

橘洲景區的游線規劃將分陸上游線和水上游線兩類。其中陸上游線以步行及環保車型交通為主。電瓶車游線將聯系洲上各功能區，在橘洲公園內部單獨成環，公園外，由停車場到中部公園入口及洲尾沙灘公園區也設置環形電瓶車道，且盡量靠近湘江水景。利用臨江護墻設置環形濱水步道，供游人漫步駐足，盡賞江景。在臨江護墻至洲中之間的緩坡坡頂之間，結合消防與防洪道設置兩個林蔭環形塑膠漫步道，起到觀景與晨練之用。

水上游線將通過水上游線欣賞濱水景觀，將濱水游憩項目及水上游憩項目連成一體。